Калининградское предприятие “Автотор” в планах расширение. На днях удалось подписать соглашение со Сберегательным банком об инвестициях. По словам представителя банка, здесь говорится о сборке полного цикла для автомобилей марки BMW, а также начало серийного выпуска торгового бренда Mini. Конвейеры для GM и Kia в скором времени подвергнут модернизации.
Согласно подписанному соглашению партнеры приложат максимум усилий реализации проекта по созданию автопрома с полным циклом мощностью до 300 тыс. машин в год. Объем инвестиций предположительно составят в рамках компании развития 2012-2019 гг, до двадцати миллиардов рублей.
Генеральный директор “Автотора” Валерий Горбунов сообщил “Ведомостям”, что учитывая тот факт, что соглашение рамочное, соответственно компания воспользуется им тогда когда, в этом будет нужда. В подробности Горбунов В. не посвящал, но отметил, что проекты, которые в будущем потребуют на свою реализацию, в рамках стратегии развития до двадцати миллиардом рублей еще не приняты.
Будущие проекты фигурировали на презентации калининградского завода. Согласно документам, автомобильный завод стремиться создать сборку с полным циклом для производства автомобилей марки BMW. Первую партию запустят в 2014 году – тут начнут сборку модели 1,3 и 5 series (примерно до пятидесяти пяти тысяч машин ежегодно). Вторую очередь запустят в 2015 году и будут собирать кроссоверы – Х1, Х3, Х5 и Х6, в том числе и новые модели – 1 series и британский вариант кроссовера Mini Countryman. Предполагаемый объем выпуска до восьмидесяти тысяч автомобилей ежегодно. Для выполнения поставленных задач “Автотору” понадобиться до двухсот миллионов евро. Из них, пятьдесят миллионов евро внесет сам “Автотор” и компания BMW (в пропорціях 50на50). Остальные деньги будут брать взаймы.
Львиная доля автомобилей будет реализована на внутреннем рынке России. Двадцать пять тысяч машин отправят на экспорт в страны дальнего зарубежья, только после вступления России в Всемирную Торговую Организацию.
Представитель правительства подчеркнул, что для реализации планов “Автотора” необходимо согласие баварского концерна. Со стороны BMW, бытует мнение о том, что компания пока не до конца уверена по вопросу расширения в России. По сообщению чиновника, автомобильный завод займется модернизацией мощностей для предстоящей сборки машин GM и Kia.
Остается не решенным вопрос о получении “Автотором” льгот на ввозимые компоненты для автомобилей. На данный момент завод получил льготы по причине режима особой экономической зоны, который закончится в2016 году.
Для продолжения ввоза автозапчастей по льготным ставкам, компания надо будет подписать новое соглашение о промсборке, как и все другие производители автомобилей. На сегодняшний день, “Автотор” ведет переговоры о новом подписании договора на прежних условиях. Однако подписание соглашения на старых условиях маловероятно.
По мнению Министерства экономики и развития, предоставление подобных условий соглашения только для одного предприятия в стране в полной мере идет вразрез и вступает в противоречие с соглашениями по ВТО.
